Немецкий низкопольный автобус - новинка трамвайно-троллейбусного парка. Сегодня приседающий общественный транспорт впервые вышел на линию.

Для нового автобуса выбран самый протяженный маршрут №34, который курсирует через весь город и в пути почти 1,5 часа. За рулем такой машины время пролетает незаметно. Немецкое авто марки «МАН» - комфортное, продумано все до мелочей. Как для пассажиров, так и водителя. Анатолий Лоскутов водитель со стажем, но за рулем такой техники впервые. Все премудрости освоил без особых проблем.

Анатолий ЛОСКУТОВ, водитель: «Не привычно, конечно, но с нашей техникой не сравнить, все легко»

Автобус низкопольный. Может приседать и наклоняться. Когда водителю нужно опустить посадочную платформу для инвалидов и женщин с колясками, требуется нажать специальную кнопку. В новых машинах нет высоких ступеней.

Екатерина ЛОСКУТОВА, корреспондент: «Автобус присел на остановке, и для того чтобы попасть в салон, требуется только один шаг. Хотя это не главное, главное что общественный транспорт теперь стал доступнее доя инвалидов, молодых мам и пенсионеров»

Немецкий автобус адаптирован для инвалидов не только снаружи, но и внутри. В салоне есть специально отведенное место для колясок и кнопки для оказания экстренной помощи. Еще одна важная деталь - более безопасный для экологии двигатель, он работает на метане.

В течении года приседающий автобус сменит четыре маршрута, чтобы прокатиться с комфортом смогли как можно больше горожан. Уже на следующей неделе он будет курсировать по 18 маршруту, затем по 81. Техника иностранная, а потому в Томске пока в виде эксперимента.