Он будет брать начало возле старого коммунального моста, а заканчиваться - недалеко от посёлка Тимирязево. По мнению авторов проекта, канал поможет разгрузить реку от торосов. Правда, некоторые специалисты в эффективности такой меры сильно сомневаются.

А на Томи сегодня из ледового плена трактор спасали. Он должен был расчистить площадку под строительство канала, но река снова показала свой крутой норов. Едва гусеничная машина ступила на лёд, как тут же завязла в торосах. На выручку пришлось вызывать мощный экскаватор. К терпящему бедствие трактору тот пробивался, словно ледокол. В общем, строительные работы на время превратились в спасательные.

Владимир Корженко - главный специалист областного департамента строительства и архитектуры, но сегодня пробирался по торосам в роли обычного геодезиста, делал разметку для будущего канала. Протяжённость его будет примерно 600 метров, ширина  - 16 метров. По задумке авторов проекта, часть льдин во время ледохода уйдёт в этот карман. Русло станет свободней, а подъём воды будет меньше. Правда, многие специалисты в успехе кампании сильно сомневаются.

Впрочем, логику тех, кто принял волевое решение: «Каналу быть!», понять не сложно. Ситуация на Томи, действительно сложилась неординарная. Как свести ущерб от предстоящего паводка к минимуму не знает никто. А потому ряд чиновников сейчас пользуются правилом: «Лучше жалеть о том, что сделано, чем о том, чего не сделано

СХ 08.54 - 09.15 Владимир Корженко - главный специалист департамента строительства и архитектуры Томской области

СХ 10.09 - 10.21 Алексей Лушников - спасатель 1-го класса областной поисково-спасательной службы

ИШ

Скребется во льдах

ИШ 03.37 - Бибикает

Обеспечиваем безопасность, если экскаватор провалится достанет экскаваторщика, также обеспечиваем безопасность геодезистам.

А что это даст? Я тоже задавал этот вопрос ... но посмотрим может городу поможет