За последние три недели в Томске произошло около полутора тысяч различных дорожно-транспортных происшествий. Сколько аварий из этого числа случилось по вине отвратительных дорожных условий, не знает никто. У зимних томских дорог есть три бича - гололёд, колейность и большие сугробы на обочинах перекрёстков, которые ограничивают видимость. Томские водители всё чаще с раздражением сетуют - учитывай не учитывай экстремальные дорожные условия, а обязательно найдётся участок дороги, где не спасут ни шипованная резина, ни мастерство водителя.

Константин КОСТЕМА, водитель: "Такие колеи нельзя оставлять в городе. Начиная с переулка 1905 года машины выкидывает - то в дерево, то просто в снег"

Сергей КИСЕЛЁВ, водитель: "Даже на проспекте Мира, казалось бы, центральной улице, очень тяжело ехать, а что про Подгорную говорить! Не чистят ничего"

За последние три недели департамент городского хозяйства раздал десятки обещаний навести порядок на томских дорогах. А сотрудники Госавтоинспекции всё продолжают и продолжают выписывать дорожникам предписания с предупреждениями о штрафах. На сегодняшний день предписания вынесены более чем по тридцати проблемным участкам. Но в ГИБДД говорят, что на самом деле их значительно больше.

Вячеслав ЧЕРНОУС, начальник департамента городского хозяйства: "Проблемы по Дальне-Ключевской"

Нерасторопность, которую демонстрирует департамент городского хозяйства, может дорого обойтись городской казне. Штраф по одному предписанию сегодня составляет около 30 тысяч рублей. Правда, в ведомстве Черноуса, видимо, не боятся угроз со стороны ГИБДД. Потому что угрозы до сих пор только таковыми и остаются. В конце этой недели департаменту городского хозяйства в очередной раз удалось уговорить госавтоинспекцию погодить со штрафами и выпросить ещё одну недельку для наведения порядка на дорогах. Уже третью по счёту. 

Виталий АПЛИН, старший госинпектор ГИБДД по Томской области: "Даже если взять поправку на морозы, все равно они должны были расчистить уже"

Если убытки городской казны в виде штрафов остаются эфемерными, то автовладельцы потери несут реальные. Битые машины и испорченные нервы. На дорожников управы нет, говорят автолюбители.

Ещё одной пострадавшей стороной во всей этой дорожной истории считают себя автостраховщики. Да, они производят своим клиентам выплаты. Но в случае, когда ДТП происходит из-за плохих дорожных условий, страховые компании имеют возможность востребовать с департамента городского хозяйства компенсационную сумму через суд. Такие прецеденты в России есть и, как показывает практика, суды охотно становятся на сторону страховщиков. Но только не у нас.

Лариса ОЛЕЙНИКОВА, директор Томского филиала страховой группы: "Чтобы страховой компании войти в судебный процесс, у неё должна быть доказательная база. А что мы видим в документах, которые после аварии выдаются в ГИБДД? Там везде написано, что не "справился с управлением". Действительно, эта формулировка делает для страховщиков фактически невозможным взыскать эту сумму с виновной стороны"

В понедельник, 1 февраля, департамент городского хозяйства в очередной раз должен отчитаться перед ГИБДД по вынесеным предписаниям. И не просто отчитаться, а устранить указанные проблемы.